১. নিয়মিত পরিদর্শন
মালিকের উচিত এর অবস্থা পরীক্ষা করাচাকা বাদামমাসে অন্তত একবার, বিশেষ করে চাকা এবং ইঞ্জিনের মতো গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশের ফাস্টেনিং নাট। ঢিলেঢালা বা ক্ষয়ের লক্ষণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে নাটটি ভালো শক্ত অবস্থায় আছে।
2. টাইতে শক্ত করুনme
চাকার নাটটি আলগা দেখা মাত্রই, গাড়ির প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত টর্ক মান অনুসারে টর্ক রেঞ্চের মতো উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে তাৎক্ষণিকভাবে শক্ত করে ফেলা উচিত। খুব বেশি টাইট ব্যবহার এড়িয়ে চলুন যার ফলে বাদামের ক্ষতি হয় বা হাব বিকৃতি ঘটে, তবে খুব বেশি আলগা ব্যবহার প্রতিরোধ করুন যার ফলে বাদাম পড়ে যায়।
৩. ক্ষয় এবং মরিচা প্রতিরোধ
স্যাঁতসেঁতে বা ক্ষয়কারী পরিবেশে দীর্ঘক্ষণ সংস্পর্শ এড়াতে চাকার বাদাম পরিষ্কার এবং শুকনো রাখুন। ক্ষয়প্রাপ্ত বাদামের জন্য, সময়মতো মরিচা অপসারণ করা উচিত এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত পরিমাণে মরিচা-বিরোধী এজেন্ট প্রয়োগ করা উচিত।
৪. সঠিক প্রতিস্থাপন
যখন চাকার নাটটি মেরামতের অযোগ্য হয়ে যায়, তখন মূল নাটের মতো একই স্পেসিফিকেশন এবং কর্মক্ষমতা সম্পন্ন একটি প্রতিস্থাপন যন্ত্র প্রতিস্থাপনের জন্য নির্বাচন করা উচিত। নতুন নাটটি চাকার সাথে নিরাপদে সংযুক্ত আছে তা নিশ্চিত করার জন্য সঠিক প্রতিস্থাপন পদ্ধতি অনুসরণ করুন।
৫. সতর্কতা
চাকা বাদামের যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, অতিরিক্ত শক্ত করা এবং অনুপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার এড়াতে যত্ন নেওয়া উচিত। একই সাথে, বাদামের উপর খুব বেশি লুব্রিকেটিং তেল প্রয়োগ করবেন না, যাতে এর বেঁধে রাখার প্রভাব প্রভাবিত না হয়। মালিকদের নিয়মিত প্রাসঙ্গিক জ্ঞান শেখা উচিত, স্ব-রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা উন্নত করা উচিত, যাতে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
পোস্টের সময়: আগস্ট-৩১-২০২৪